2、電動(dòng)機(jī)繞組燒毀或匝間短路

　　3、活塞卡住或抱軸

　　4、壓力繼電器動(dòng)作

　　2、測(cè)量各相電阻及絕緣電阻，修理電機(jī)

　　3、深圳創(chuàng).杰認(rèn)為應(yīng)打開(kāi)機(jī)蓋、檢查修理

　　4、檢查油壓、溫度、壓力繼電器，找出故障，修復(fù)后撳復(fù)位鈕

　　2、排氣閥片漏氣，造成曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高

　　3、溫度控制器失靈

　　4、壓力控制器失靈

　　2、修理研磨閥片與閥座的密封線

　　3、深圳創(chuàng).杰認(rèn)為應(yīng)校驗(yàn)調(diào)整溫度控制器

　　4、檢驗(yàn)調(diào)整壓力控制器

　　2、排氣壓力過(guò)高，高壓繼電器切斷值調(diào)得過(guò)低

　　2、加大冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或重新調(diào)整一下高壓繼電器切斷值

　　2、溫控器、壓力繼電器或電磁閥失靈

　　3、節(jié)流裝置開(kāi)啟度過(guò)小

　　2、檢查后修復(fù)或更換

　　3、加大開(kāi)啟度

　　2、油壓調(diào)節(jié)閥開(kāi)啟過(guò)大或閥芯損壞

　　3、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障（定位銷脫落、傳動(dòng)塊脫位等）

　　2、調(diào)整油壓調(diào)節(jié)閥，使油壓調(diào)至需要數(shù)值，或修復(fù)閥芯

　　3、檢查、修復(fù)

　　2、油壓調(diào)節(jié)閥閥芯卡住

　　2、修理油壓調(diào)節(jié)閥

　　2、油路不暢通

　　3、曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)少

　　2、檢查疏通油路

　　3、添加潤(rùn)滑油

　　2、主軸承裝配間隙太小

　　3、油封摩擦環(huán)裝配過(guò)緊或摩擦環(huán)拉毛

　　4、潤(rùn)滑油不清潔、變質(zhì)

　　2、調(diào)整裝配間隙，使其符合技術(shù)要求

　　3、檢查修理軸封

　　4、清洗.油過(guò)濾器、換上新油

　　2、油泵裝配不當(dāng)

　　3、油管堵塞

　　2、拆卸檢查，重新裝配

　　3、清洗過(guò)濾器和油管

　　2、曲軸箱中油太多，連桿大頭攪動(dòng)油引起泡沫

　　2、從曲軸箱中放油，降到規(guī)定的油面

　　2、油環(huán)裝反，環(huán)的鎖口在一條垂線上

　　3、活塞與汽缸間隙過(guò)大

　　4、油分享器自動(dòng)回油閥失靈

　　5、制冷劑液體進(jìn)入壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)

　　2、重新裝配

　　3、調(diào)整活塞環(huán)，必要時(shí)更換活塞或缸套

　　4、檢修自動(dòng)回油閥，使油及時(shí)返回曲軸箱

　　5、開(kāi)機(jī)前先加熱曲軸箱中的潤(rùn)滑油，再根據(jù)油鏡指示添加潤(rùn)滑油

　　2、吸氣閥片關(guān)閉不嚴(yán)

　　3、汽缸套與機(jī)座密封不好

　　4、液態(tài)制冷劑進(jìn)入曲軸箱蒸發(fā)，使外壁結(jié)霜

　　2、檢查閥片密封線

　　3、清洗或更換墊片，并注意調(diào)整間隙

　　4、抽空曲軸箱液態(tài)制冷劑

　　2、油管堵塞

　　3、油活塞卡住

　　4、拉桿與轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)卡住

　　5、油分配閥安裝不合適

　　6、能量調(diào)節(jié)電磁閥故障

　　2、清洗.油管

　　3、檢查原因，重新裝配

　　4、檢修拉桿與轉(zhuǎn)動(dòng)環(huán)，重新裝配

　　5、用通氣法檢查各工作位置是否適當(dāng)

　　6、檢修或更換

　　2、吸氣溫度太低

　　3、回氣溫度過(guò)熱

　　4、汽缸余隙容積過(guò)大

　　5、汽缸蓋冷卻水量不足

　　6、系統(tǒng)中有空氣

　　2、深圳創(chuàng).杰認(rèn)為應(yīng)調(diào)整供液量或向系統(tǒng)加注制冷劑

　　3、按吸氣溫度過(guò)熱處理

　　4、按設(shè)備技術(shù)要求調(diào)整余隙容積

　　5、加大汽缸蓋冷卻水量

　　6、放空氣

　　2、吸氣閥片漏氣或破損

　　3、吸氣管道隔熱失效

　　2、檢查研磨、閥片或更換閥片

　　3、檢查、更換隔熱材料

　　2、中間冷卻器供液過(guò)多

　　2、關(guān)小中間冷卻器供液閥

　　2、排氣管道內(nèi)局部堵塞

　　3、排氣管道管徑太小

　　2、檢查去污，清理堵塞物

　　3、通過(guò)驗(yàn)算，更改管徑

　　2、制冷量大于蒸發(fā)器的熱負(fù)荷。進(jìn)入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑未來(lái)得及蒸發(fā)吸熱即被壓縮機(jī)吸入

　　3、蒸發(fā)器內(nèi)部積油太多，造成制冷劑未能全部蒸發(fā)而被壓縮機(jī)吸入

　　2、調(diào)節(jié)壓縮機(jī)，使制冷量與蒸發(fā)器的熱負(fù)荷相一致

　　3、進(jìn)行除霜和放油

　　2、低壓循環(huán)儲(chǔ)液器氨液面超高

　　3、中間冷卻器液面超高

　　4、熱氨沖霜后恢復(fù)正常降溫時(shí)吸氣閥開(kāi)啟太快

　　2、減小供液閥或?qū)ρh(huán)儲(chǔ)液器進(jìn)行排液

　　3、深圳創(chuàng).杰認(rèn)為應(yīng)關(guān)小中冷器供液閥或?qū)χ欣淦鬟M(jìn)行排液

　　4、應(yīng)緩慢開(kāi)啟吸氣閥，并注意壓縮機(jī)吸氣溫度，運(yùn)轉(zhuǎn)正常再逐漸開(kāi)啟

　　2、壓力表失靈

　　2、檢修或更換壓力表

　　2、活塞銷與連桿小頭孔間隙過(guò)大

　　2、更換磨損嚴(yán)重的零件